1.На рубеже 50-х вошла в моду тенденция скрывать технические подробности конструкции мотоцикла под обтекателями, в 70-х она ушла, вошел в моду техно-дизайн, на рубеже веков "нейкеды" были на пике успеха. Travertson решил перевернуть течение моды вспять — его V-Rex весь закрыт обтекателями, и даже элементы подвески приобрели определенный эстетический замысел.

2.На этом аппарате установлен V-образный 2-цилиндровый двигетель от Harley-Davidson V-rod. Мощность — чуть более 120 л.с. Это плюс коробка от того же "донора" — почти все серийные элементы во всей конструкции. Все остальные детали инженеры Travertson проектируют и изготавливают самостоятельно.

3.Передняя подвеска — горизонтальная, на двойном рычаге с моноамортизатором. Задняя — односторонний консольный маятник. Вес этого одноместного футуристичного монстра — более 300 кг, так что управлять им сможет только подготовленный ездок. Стоит V-Rex в США 43,990 долларов. Но эффект, который этот аппарат производит на улицах даже самых богатых городов, несомненно, дороже.