Хозяин авто из Кувейта слегка его переделал.
Использовались запчасти от BMW 7 серии, BMW M3, Lamborghini и Toyota Supra.

Zender - думаю тут тебе хватит фоток ;)

Лимузин №1

20 января 2009 года в свою новую резиденцию, Белый дом, въедет 44-й президент США. В этот день Барак Обама впервые сядет на заднее сиденье своего нового служебного лимузина, который специально создан для американских президентов США. Это Cadillac „One“.
Корпус лимузина ручной сборки сделан из специального состава: стали, алюминия, титана и керамики. Машина длиной 6,30 м весит примерно 3 тонны и стоит около 2,3 млн. евро.
Чтобы обмануть потенциальных террористов, имеется еще как минимум 3 идентичных автомобиля. В каком из них действительно будет находиться президент — лишь перед самой поездкой будут поставлены в известность несколько сотрудников секретной службы. Всего личную безопасность президента США осуществляют 3200 специальных агентов.
Двери толщиной 20 см, а безосколочное стекло — 15 см. Cadillac „One“ способен выдержать обстрел из самоходной артиллерийской установки большого калибра. Если окажется пораженным топливный бак, то его конструкция позволяет самостоятельно предотвратить утечку горючего. Пуленепробиваемые шины „Goodyear Regional RHS“ (19,5 дюймов) не спускаются даже при прямом попадании.
Справа над капотом крепится государственный американский флаг, слева – личный штандарт президента. За границей на этом месте устанавливается флаг страны-хозяина. Служебный автомобиль президента снабжен автономной системой кондиционирования воздуха и противотуманными устройствами. При этом сам лимузин может становиться практически невидимым. Все прочие защитные устройства абсолютно засекречены.
Весь парк президентского конвоя состоит примерно из 35 автомашин, в том числе и машины скорой помощи. В большинстве случаев их используют во время государственных визитов, куда они доставляются заранее. Предыдущие модели государственных служебных лимузинов, как правило, идут под пресс — лишь немногие удостаиваются чести быть выставленными в музее. Но даже там их можно лицезреть только снаружи.

Проект электромобиля Eliica, построенного командой конструкторов из японского университета Кейо (Keio University) наделал много шума еще 2003 году. Автомобили с электрическими двигателями уже давно разрабатывают по всему миру, а гибридные стали совсем обычным делом. Особенность Eliica в том, что это электрический суперкар — 8-колесный электромобиль развивает скорость до 402 км/ч (230 миль/ч). А блок ионно-литиевых батарей, установленных под салоном 4-хместного электромобиля, позволяет проехать 321 км (200 миль).
Каждое из восьми колес оборудовано электромотором мощностью 80 лошадиных сил. Также известно, что до 100 км/ч электромобиль Eliica разгоняется всего за 4 секунды.
На данный момент глава проекта Хироши Шимицу (Hiroshi Shimizu) заявляет о возможности производить электромобили Eliica ограниченным тиражом. Стоимость эксклюзивного электросуперкара составляет порядка $320.000.
Источник: Etoday

История была с одним моим другом...
Едет он как-то в своей тонированной BMW домой с работы. На дороге его останавливают ГАИшники (один машет палкой, а другой в машине сидит), на улице проверяют документы, поводом для остановки послужили передние тонированные стекла, ну тот что был на улице говорит:
- Пройдите, пожалуйста, в машину...


Продолжение под катом. Букав средне.